Niet om achteraf mijn gelijk te halen, welnee. Maar ik schreef in 2004, toen ik net begonnen was met bloggen dit logje. Een sollicitatiebrief aan mevrouw Karla Peijs, op de functie van verkeersspecialist. Ik doe tevens vast een gratis advies cadeau. Eindelijk, na 14 jaar van afwijzingen, doet men iets met mijn advies. https://www.nu.nl/politiek/5235959/kabinet-steekt-50-miljoen-euro-in-aanpak-gevaarlijke-bermen-n-wegen.html Mevrouw Cora van Nieuwenhuizen is nu minister en pakt dit eindelijk op.
Nou Mack, je zegt nu wel dat je dit niet schrijft om achteraf je gelijk te halen, maar dit riekt toch naar pure pocherij! Ja, dat is inderdaad wel zo, het is puur geblaat en zo briljant was het nu ook weer niet bedacht. Eerder is het schandalig van de overheid dat ze zoiets niet eerder oppakken. Ik weet zeker dat ik betere ideeën heb gehad heb in de tussentijd. Wees niet bang, als er weer eentje wordt opgepakt door de regering, informeer ik u gelijk. Want zo ben ik.
Mack 
Wat waren die betere ideeën en heb je de reacties onder dat Nu.nl bericht al gezien?
LikeLike
Nee, die had ik niet gezien. Ja goede ideeën stuiten eenmaal op weerstand. 😉 Ik ben ervan overtuigd dat je beter met 100 tegen een vangrail kunt knallen dan met 80 tegen een boom, even aannemend dat waar is dat men dan harder gaat rijden.
LikeLike
Ja, ja. Het gaat je dus eigenlijk niet om de bomen, maar om de treuzelaars op de weg die minder dan de maximum snelheid rijden. Die kunnen inderdaad best gevaarlijk zijn.
In Los Angeles hebben ze de strepen op drukke snelwegen zo geplaatst dat ze daarmee het rijgedrag van mensen beïnvloeden. Zo’n slimme toepassing moet hier ook mogelijk zijn. Is bovendien goedkoper. Ik wil wel graag extra vangrails om de bomen te beschermen.
LikeLike
Nee, het gaat me helemaal niet om de treuzelaars. Het gaat me erom dat bomen langs de weg levensgevaarlijk kunnen zijn als je er tegenaan knalt. Dus een vangrail ervoor zou prima zijn.
LikeLike
Oké, duidelijk.
LikeLike
Gewoon jeugd, vrouwen, oudjes en lui met fietsen achterop van de weg weren.
Dat lost al heul veul op.
LikeLike
Ik lees net dat dat juist niet de risicogroepen zijn. Het zijn juist jij en ik die zich zorgen moeten maken.
LikeLike
Oh, het is bij mij gewoon een ergernis hoor.
Volgens mij heeft het niets met de veiligheid te maken maar alles met die storm van laatst. Verzekeringmij moesten heul veul schade uitkeren omdat bomen overal omwaaiden. 😉
LikeLike
Aha…nou hou het on-topic dan de volgende keer, tenminste als je wilt dat ik je begrijp.
LikeLike
Ja mam.
LikeLike
Het is wit, klein en rond maar geen pingpongballetje?
LikeLike
Ik geef het op.
LikeLike
Stiekem toch een pingpongballetje!
LikeLike
Ah joh! Verdomme man. Sla ik m’n hele dij stuk!
Jij lolbroek jij!
LikeLike
Belachelijk om matrassen om de bomen heen te trekken, dan moet je maar minder hard rijden.
LikeLike
Of helemaal niet rijden, dat is nog veiliger. Want met 60 frontaal tegen een boom overleven de meeste mensen ook niet.
LikeLike
Er staat mij van rijles nog bij dat je je snelheid moet afstemmen op de maximum snelheid én op de verkeerssituatie. Wat nu als je een tegenligger treft die uit de bocht vliegt en jij hem probeert te ontwijken? Dan toch liever een vangrail voor een boom. (Als ze die boom maar laten staan.)
LikeLike
Het lijkt misschien of ik een voorvechter ben van hardrijden en weinig bomen, maar een paar bomen langs een b-n/ weg weghalen is niet zo´n probleem. Ik ben juist gek op bos, doe er zoveel mogelijk bos bij, maar langs de wegen moet je een uitloopstrook hebben. Dit is beter nog dan een vangrail, die vooral de hoofden van motorrijders van hun rompen scheidt. Bovendien is het veiliger omdat je overstekend wild eerder ziet.
LikeLike
Eerlijk gezegd dacht ik wel dat je van stevig doorrijden houdt, maar verder kon ik op basis van dat oude logje weinig weten. Feit is dat jouw ideeën bij elke volgende reactie toch steeds beter worden en het totaalplaatje voor mij helderder wordt. 😉
(Zeg, moet jij eigenlijk niet werken?)
LikeLike
Ik hield wel van stevig doorrijden, nu hou ik gewoon nog van doorrijden. Ik werk toch? Ik ben verkeersspecialist. 😉
LikeLike
Hij wel. Fraaie carrière switch.
LikeLike