BMW 330D

Vandaag door mij gereden: De BMW 330d. 6 cilinder turbodiesel motor, 4 kleppen per cilinder, 204 pk, 410 NM, topsnelheid 242 km/h, acc. 0-100 7,2 seconden.

En voelde het ook zo? Nee. De BMW rijdt ontzettend fijn, dat het een diesel is was behalve aan het toerental nergens aan te merken, de auto heeft een enorme trekkracht, maar ik miste de schop in de rug, de lichte paniek omdat de acceleratie recht evenredig op lijkt te lopen met de neerwaartse beweging van het gaspedaal. Het was een (semi)automaat en dat kost altijd een aantal pk's, bovendien zaten we er met z'n drieën in en dan loopt het totaalgewicht van de auto al gauw op tot meer dan 1700 kilo en dat komt de acceleratie niet ten goede. Het gedeelte van de pure snelheid viel een (klein) beetje tegen. Tijd om de auto van binnen goed te bekijken had ik niet, ik rij normaal geen automaat en met meer dan 200 pk op gladde wegen kijk ik liever voor me.

Niettemin een mooie ervaring.

Onbekend's avatar

Auteur: Mack

Ik ben Mack, uit 1969, dat klinkt vertrouwder dan het noemen van mijn leeftijd. Begonnen in 2004 met web streepje log dat te succesvol werd en dus overgenomen door snelle jongens die alles kapot maakten. Ik heb in tegenstelling tot velen mijn archieven kunnen redden, maar bijbehorende foto's zijn veelal verdwenen in de diepste krochten van internet en dus weg. Ik woon in Vaassen, aan de oostelijke rand van de Veluwe en schrijf daarover alsof het onontdekte wildernis is. In werkelijkheid is het één grote ergernis van verbodentoegangbordjes en zwervende toeristen. Verder schrijf ik over alles, soms serieus maar meestal niet. Sorry.

15 gedachten over “BMW 330D”

  1. Ik heb het genoegen gehad om eens in een soortgelijke BMW 330 te rijden. Maar dan een benzine versie met SMG automaat. (U weet wel, M3 techniek enzo)
    Als de brandweer. Al ejaculerend reed ik over de landweggetjes van BrabantsGat echter ik bespeure 1 nadeel: als je nooit in een automaat rijdt, leg dan je linkervoet onder je stoel want de koppeling proberen in te stampen is in een auto met zo’n (remmend) vermogen gelijk aan het uitwerpen van 15 ankers..

    Like

    Beantwoorden

  2. Ik heb het genoegen gehad om eens in een soortgelijke BMW 330 te rijden. Maar dan een benzine versie met SMG automaat. (U weet wel, M3 techniek enzo)
    Als de brandweer. Al ejaculerend reed ik over de landweggetjes van BrabantsGat echter ik bespeure 1 nadeel: als je nooit in een automaat rijdt, leg dan je linkervoet onder je stoel want de koppeling proberen in te stampen is in een auto met zo’n (remmend) vermogen gelijk aan het uitwerpen van 15 ankers..

    Like

    Beantwoorden

  3. Ik ben natuurlijk een Fiat gewend, dan ben je niet zo gauw onder de indruk.
    Maar met de automaat had ik wel een beetje ervaring. Dus daar geen fouten gemaakt. Maar ik hou toch meer van handbakken.

    Like

    Beantwoorden

  4. Ik ben natuurlijk een Fiat gewend, dan ben je niet zo gauw onder de indruk.
    Maar met de automaat had ik wel een beetje ervaring. Dus daar geen fouten gemaakt. Maar ik hou toch meer van handbakken.

    Like

    Beantwoorden

  5. Ik ben natuurlijk een Fiat gewend, dan ben je niet zo gauw onder de indruk.
    Maar met de automaat had ik wel een beetje ervaring. Dus daar geen fouten gemaakt. Maar ik hou toch meer van handbakken.

    Like

    Beantwoorden

  13. Oef, een nieuwe Michael Schumacher in AL-Jazeera uitvoering, Montoya die zich van zijn slechtste kant laat zien en een heeeele hoop formule 1 filmpjes.

    Like

    Beantwoorden

Zegt u het maar

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *