Ik loop de laatste tijd wat achter met het lezen van mijn Autovisie's. Ik kocht hem regelmatig vanaf 1987 en sinds 1989 valt-ie tweewekelijks bij mij in de bus. Man, wat was ik gek op dat blad. En niet alleen op dat blad, in mijn gekste periode kocht ik naast de AV ook nog een aantal Duitse autobladen. Maar mijn interesse is wat weggezakt. Tenminste voor nieuwe auto's. In de jaren '80 kon ik alle auto's in het donker op een afstand van de voor- en achterkant herkennen maar dat heb ik allang niet meer. Het is echt hopeloos met de nieuwe auto's. Japanners zijn verschrikkelijk om te zien, Duitsers hebben al hun auto's aangepast aan de wensen van een Amerikaanse rapper, Fransen zijn helemaal de weg kwijt als je het mij vraagt en wat blijft er dan nog over? Een Engelsman, een Italiaan, en hier en daar een verdwaalde Duitser.
De Autovisie van 24 september maakte ik vandaag open. Een Italië special met lekkernijen uit het land waar autorijden een passie is. Deze lekkernijen werden door mij verslonden als ware het lasagne. Klassieke auto's (mits goed onderhouden) zijn zoveel mooier dan de huidige eenheidsworst. Het hoeven niet eens per se Italianen te zijn, het ligt gewoon aan de laatste 20 jaar van de vorige eeuw. Maar ik herinner me ook dat in de jaren '80 de toen al wat oudere knarren ook vonden dat er in de jaren '60 en '70 pas écht mooie auto's werden gemaakt. Wat mij doet vermoeden dat een autoliefhebber de jongensdromen uit zijn jeugd altijd de mooiste auto's ooit zal vinden. Ik zal eens even een greep doen uit een aantal auto's van de laatste 20 jaar van de vorige eeuw waarvan ik destijds het aantal pk's, de topsnelheid en de acceleratietijden uit mijn hoofd wist. Met andere woorden: Wauw!
Alfa Romeo 75 3.0 V6 America, Subaru Impreza 555, Opel Kadett GSI 16v, Peugeot 205 1.9 GTI, Renault 5 GT turbo, Porsche 944 turbo, Alfa Romeo 33 1.7 QV, Lancia Delta HF Integrale, Jaguar XJS V12, Renault Clio Williams, Volkswagen Golf VR6, Citroën BX GTI 16v, Ford Sierra Cosworth, BMW M535i, Fiat Uno turbo i.e. en zo kan ik nog wel even doorgaan. Straks om 22:00 uur, BBC 2, Top Gear.