Technisch Duplo

Blinddammers kunnen volstaan met de tekst, anderen moeten goed naar de foto kijken.

Duplo is het begin van al het technisch en wiskundig inzicht dat een man in z'n verdere leven zal opdoen. Ik heb het in mijn leven geschopt tot Technisch Lego en voer daarom de titel TL voor mijn naam. De Duplo treinrails van Hans kun je in twee basisvormen uitleggen, als je tenminste de kruising erbij gebruikt. Je kunt een achtje maken of je kunt een kleine cirkel met daaromheen een grotere lus maken. Toen we vanochtend tegen ons zoveelste "achtje" aan zaten te kijken besloot ik mijn -in achtendertig jaar- opgedane technische vaardigheden aan te roepen. Ik stelde Hans voor om er een brug in te bouwen en wel zodanig dat de trein er overheen en er onderdoor kon. Dat vond hij een goed idee. Ik begon dus met de rails over zichzelf heen te laten lopen en hem daarna gedeeltelijk de lucht in te brengen met behulp van heel veel Duplostenen. Toen dat na een half uur bouwen (de uiteinden van de rails moeten wel weer bij elkaar uitkomen) eindelijk was gelukt zette ik de trein aan en wachtte met spanning of de trein onder de brug door zou passen. Dat deed hij! Opgetogen wachtten Hans en ik af of hij ook de helling zou trekken. Wel, dat weten we nog niet!

Onbekend's avatar

Auteur: Mack

Ik ben Mack, uit 1969, dat klinkt vertrouwder dan het noemen van mijn leeftijd. Begonnen in 2004 met web streepje log dat te succesvol werd en dus overgenomen door snelle jongens die alles kapot maakten. Ik heb in tegenstelling tot velen mijn archieven kunnen redden, maar bijbehorende foto's zijn veelal verdwenen in de diepste krochten van internet en dus weg. Ik woon in Vaassen, aan de oostelijke rand van de Veluwe en schrijf daarover alsof het onontdekte wildernis is. In werkelijkheid is het één grote ergernis van verbodentoegangbordjes en zwervende toeristen. Verder schrijf ik over alles, soms serieus maar meestal niet. Sorry.

34 gedachten over “Technisch Duplo”

  1. Haha! Dus de trein staat nog puf-puf-steun-steun te hijgen onderaan de helling? Je laat ‘m toch niet de hele nacht zo staan? Straks is z’n motortje doorgebrand!
    Waarom staat die kolom duplosteentjes zo scheef? Dat lijkt me ook niet echt stabiel!

    Like

    Beantwoorden

  8. Ligt eraan, batterij net nieuw, gaat goed, batterij op zijn endje -en dat is toch al vrij snel- dan brommen maar rijden ho maar.

    Like

    Beantwoorden

  14. Ja hallo, de bovenleiding mist. 🙂
    (Ben trouwens van de tijd dat je zelf nog lego technisch moest maken. Dus o.a. met een figuurzaag tandwiel van wielen maken.)

    Like

    Beantwoorden

  18. Je ziet Hans denken, laat ie het zelf uitzoeken. Hij heeft het allang door. Mooi laten staan en voor je het weet heeft Hans de helling zelf vrijgemaakt..Mooi ventje trouwens, die kleine Hans 😉

    Like

    Beantwoorden

  19. Je ziet Hans denken, laat ie het zelf uitzoeken. Hij heeft het allang door. Mooi laten staan en voor je het weet heeft Hans de helling zelf vrijgemaakt..Mooi ventje trouwens, die kleine Hans 😉

    Like

    Beantwoorden

  21. Mack,
    Daarom waardeer ik je zo. Je bent goudeerlijk en je durft jezelf kwetsbaar op te stellen, want je had dit logje inclusief foto niet hoeven te plaatsen.
    klasse maat.

    Like

    Beantwoorden

  22. En als de kleine naar bed gaat, test de grote op veiligheid, stabiliteit creativiteit etc..
    Per slot heb je je verantwoordelijkheid naar de kids toe..
    Zwaar he?

    Like

    Beantwoorden

  23. En als de kleine naar bed gaat, test de grote op veiligheid, stabiliteit creativiteit etc..
    Per slot heb je je verantwoordelijkheid naar de kids toe..
    Zwaar he?

    Like

    Beantwoorden

  24. Wat zouden we moeten zien? Dat het twee rondjes zijn?
    En dat, tenzij de loco een sprongetje kan maken, hij niet op het rondje met de helling kan komen?
    Dat zagen wij allang! We vonden het alleen zo sneu voor jou dat jij het niet zag!

    Like

    Beantwoorden

Laat een reactie achter op FeeX Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *