Vandaag reed Michael Schumacher zijn 250e en laatste formule 1 race. Een race waarin hij theoretisch nog wereldkampioen kon worden, maar een vroegtijdige lekke band maakte snel een einde aan die illusie. Desondanks werd hij nog vierde na een heldhaftige inhaalrace, en liet zien dat hij nog altijd de beste is. Het afscheid van Schumacher was voor mij een beetje emotioneel. Ik heb hem 16 seizoenen gezien, twee keer in het echt, zeker drie seizoenen vervloekt maar er was en un momento dado geen ontkennen meer aan, Schumacher is de beste aller tijden.
In 1991 was ik 21/22 jaar en al die jaren heb ik hem op zondag zien racen. En als ik het miste, las ik er de volgende dag over in de krant. Ik zag hem vandaag zijn laatste pitstop maken en besefte dat hij nooit meer terug zou keren in een grand prix. Iemand 16 jaar praktisch iedere zondag zien betekent dat die iemand een deel van je leven is geworden. En helemaal niet zo'n onbelangrijk deel, het voelt alsof je na jaren afscheid van je collega's neemt, alsof je hond dood is, ja zelfs alsof je verkering uit is…
Mack 
Kun je nagaan hoe geweldig we jou vinden, Mack…we lezen je bijna elke dag.
LikeLike
Mijn oprechte deelneming (is een momentje stil met gebogen hoofd).
LikeLike
En wie is nu favoriet om veel te winnen?
LikeLike
Schumacher zit thuis vast ook vreselijk af te kicken nu.
Die races, wagens, lekke banden, OK.. Maar die ene allergrootste fan….
LikeLike
Als ik deze foto xi, weet ik weer waarom ik van integraalhelmen hou. 🙂
Alsnog van harte gecondoleerd.
LikeLike
Ik zag Fred Emmer vroeger zelfs elke dag, toch heb ik hem nooit echt gemist…
LikeLike
@Peng: Jij bent een keiharde..
LikeLike
De circa 30 zondagen per jaar dat er geen F1 was keek je naar herhalingen?
LikeLike
Inderdaad Frans. Naar jaaroverzichten, historische F1 races…muggezifter.
LikeLike
Als ik toch al muggezifter heet ga ik nog maar even door: doet Schumi ook al mee in historische F1 races? Met van die race monsters op te grote wielen enzo, of met geen enkele bescherming boven het hoofd van de rijder?
LikeLike
Jazeker Frans. Dat je dat niet wist!
http://www.racingone.com/images/sspics/hires/411d.jpg
LikeLike
Gelukkig heb ik van motorraces meer verstand (trouwens nu ik het daarover heb: ik heb eigenlijk nooit meer iets gehoord van die uitdaging van Rossi om een keer met een F1 en een GP motor tegen elkaar te gaan racen aan het adres van een F1 rijder die zich wat laatdunkend uitliet over zijn kwaliteiten als racer in auto’s en gelijk beweerde dat hij met een motor minstens zo goed zou zijn als Rossi – de naam ben ik even kwijt, was het niet Alonso?)
LikeLike
Dat was Alonso inderdaad. Een motor is volgens mij kansloos tegen een F1 auto. Rossi heeft nog wel eens getest in een F1 auto, deed het aardig maar was minder snel dan de F1 coureurs zelf. Of Alonso op een motor net zo goed is als Rossi lijkt mij een belachelijke bewering.
LikeLike
@Mack: bedoeling was dat ze twee races reden: een keer tegen elkaar in een F1 en een keer tegen elkaar op een GP motor. Een GP-motor haalt weliswaar dezelfde topsnelheden als een F1, maar doordat hij maar twee wielen heeft, geen vleugels en dergelijke die voor extra neerwaartse druk zorgen en minder aerodynamisch ideaal vormgegeven kan worden (de rijder moet er nog wel op kunnen zitten en in de bochten zelfs buiten hangen) zal de GP motor het op een race circuit inderdaad afleggen tegen de F1 auto. Wel is het accelleratie vermogen van de GP motor wellicht in eerste aanleg hoger door de betere gewicht-PK verhouding.
LikeLike
Op de site van Willem zag ik een geweldige race van Colin McRae (Scotland vs. USA)…http://willemadmiraal.blogspot.com/
LikeLike
@A.M.: Geweldig.
LikeLike