De dame op de foto is Sabine Schmitz. Zij is een van de snelste coureurs ter wereld en heeft de Nürburgring (Nordschleife, bijna 21km) in haar leven al zo'n 15.000 keer gereden.
Vanavond in Top Gear deed ze dat in een standaard Ford Transit. Een busje met dieselmotor. De weddenschap was dat ze dat binnen de 10 minuten moest doen. Ze haalde het niet op 8 seconden na. Dat was jammer. Maar wat wel mooi was dat ze tijdens die recordpoging mannen op snelle motoren en mannen met Porsches inhaalde.
Rij je met je dure Porsche over 's werelds één na mooiste circuit, wordt je ingehaald door een meisje in een busje. Dat moet toch onherstelbare psychologische schade aanrichten?
Zo zie je maar weer. Vrouwen rijden inderdaad beter. 😀
LikeLike
Precies, Peng 😀
LikeLike
@ Peng, Jolie:
Of is dit weer zo’n uitzondering die de regel bevestigt?
LikeLike
Tijdens mijn vakantie fietste ik een echte rode Ferrari voorbij. Dat ding stond een kwartiertje stil in een bocht met afgeslagen motor, maar inhalen is inhalen! 🙂
LikeLike
Tijdens mijn vakantie fietste ik een echte rode Ferrari voorbij. Dat ding stond een kwartiertje stil in een bocht met afgeslagen motor, maar inhalen is inhalen! 🙂
LikeLike
Eén keer heb ik mijn rampzalige jeugd een lift gehad van een dame, van Steenbergen naar het veer bij Anna-Jacobapolder.
Bij De Heen ramde ze een groentewagen midscheeps. Het is een wonder (ook een zegen) dat ik nog leef.
LikeLike
Eén keer heb ik mijn rampzalige jeugd een lift gehad van een dame, van Steenbergen naar het veer bij Anna-Jacobapolder.
Bij De Heen ramde ze een groentewagen midscheeps. Het is een wonder (ook een zegen) dat ik nog leef.
LikeLike
Rampzalige jeugd, de P.? Kunnen we daar een keertje wat meer over horen?
LikeLike
Ik kan mij enigszins voorstellen hoe die heren zich voelden. Ik had nog wel eens de onhebbelijkheid om tijdens motortoertochten met mijn BW (en later Harley) van die jongens op hun “snelle”jappen in de bochten buitenom te passeren. Hoewel zij het op de rechte stukken weer makkelijk terugwonnen (en daarvoor ook geregeld een bon incasseerden) konden ze dat meestal niet appeciëren (overigens ook een kwestie van ervaring 700.000 kilometer tegen een paar jaar 2 a 3 duizend per jaar maakt echt wel verschil) 😉
LikeLike
Ik kan mij enigszins voorstellen hoe die heren zich voelden. Ik had nog wel eens de onhebbelijkheid om tijdens motortoertochten met mijn BW (en later Harley) van die jongens op hun “snelle”jappen in de bochten buitenom te passeren. Hoewel zij het op de rechte stukken weer makkelijk terugwonnen (en daarvoor ook geregeld een bon incasseerden) konden ze dat meestal niet appeciëren (overigens ook een kwestie van ervaring 700.000 kilometer tegen een paar jaar 2 a 3 duizend per jaar maakt echt wel verschil) 😉
LikeLike
Ja ja, dat zal wel, met zo’n prehistorische mastodont die jappen voorbij sturen, ik wil het wel zien gebeuren!!
@ Frans54 stuurt hoogstens van die retro easy riders voorbij, maar die worden dan ook bereden door lieden die zich nog door een Fiat Panda laten afzeiken.
LikeLike
Ja ja, dat zal wel, met zo’n prehistorische mastodont die jappen voorbij sturen, ik wil het wel zien gebeuren!!
@ Frans54 stuurt hoogstens van die retro easy riders voorbij, maar die worden dan ook bereden door lieden die zich nog door een Fiat Panda laten afzeiken.
LikeLike
@Niek. Frans is anders wel boekhoudcommando hoor! En onderdeel daarvan is dat je met een Harley Valentino Rossi passeert.
LikeLike
Okay, ik wist niet dat Frans de nick van Marco Melandri is. Sorry Marco.
LikeLike
Okay, ik wist niet dat Frans de nick van Marco Melandri is. Sorry Marco.
LikeLike