Echte (auto)liefde

Uren kon ik vroeger doorbrengen met een stapel autotijdschriften. Gek op auto's was ik. Ik maakte grafieken met acceleratietijden van Porsches, BMW's en Ferrari's. Ik kende van alle auto's het aantal pk's, de topsnelheid, de acceleratie tot 100 uit mijn hoofd. Ik fietste door dure wijken om mooie auto's te zien, mijn droom was ooit een snelle auto te bezitten.
Ik kon over niets anders praten dan door mij gemaakte ritten in snelle auto's.
In 1994 kocht ik mijn eerste GTI, een Peugeot 205. Vier jaar heb ik erin gereden en bijna elke zaterdagavond tipte ik de 200 aan op de A50. Diesels , MPV's, SUV's en stations vervloekte ik.
Ik moet echt onuitstaanbaar zijn geweest, toen.
Drie jaar geleden kocht ik mijn huidige auto, een Fiat Punto turbo met een top van meer dan 210 km/u. En wat heb ik er allemaal aan? Geen hol.
Mijn vrouw zucht een keer diep als ik het gas in trap en als ik een stoplichtsprintje doe noemt ze me 'kind', en vraagt of ik er misschien rekening mee wil houden dat zij óók voor lul zit.
Ze houdt evengoed van me, al koop ik een Smart. Nou ja, dat is een beetje overdreven. Een Fiat Panda dan.

Onbekend's avatar

Auteur: Mack

Ik ben Mack, uit 1969, dat klinkt vertrouwder dan het noemen van mijn leeftijd. Begonnen in 2004 met web streepje log dat te succesvol werd en dus overgenomen door snelle jongens die alles kapot maakten. Ik heb in tegenstelling tot velen mijn archieven kunnen redden, maar bijbehorende foto's zijn veelal verdwenen in de diepste krochten van internet en dus weg. Ik woon in Vaassen, aan de oostelijke rand van de Veluwe en schrijf daarover alsof het onontdekte wildernis is. In werkelijkheid is het één grote ergernis van verbodentoegangbordjes en zwervende toeristen. Verder schrijf ik over alles, soms serieus maar meestal niet. Sorry.

32 gedachten over “Echte (auto)liefde”

  3. Wij hedden tot voor kort een seat Marbella sport. Een panda met sportwielen en een spoiler. Kun je je voorstellen hoe erg je daarmee voor gek staat?

    Like

    Beantwoorden

  6. Mijn oude eend (Bouwjaar 1954) was mijn trots. Zoeen met een geribbelde motorkap en deurtjes die ‘verkeerd’ opengaan…
    Een peilstok in de benzinetank en een ruitenwisser die op de snelheidsmeter liep. Hoe hader het regende, des te harder moest je rijden…

    Like

    Beantwoorden

  7. Mijn oude eend (Bouwjaar 1954) was mijn trots. Zoeen met een geribbelde motorkap en deurtjes die ‘verkeerd’ opengaan…
    Een peilstok in de benzinetank en een ruitenwisser die op de snelheidsmeter liep. Hoe hader het regende, des te harder moest je rijden…

    Like

    Beantwoorden

  10. Ik heb vroeger een Golf GTI gehad, het verbaast me nog steeds dat ik dat heelhuids overleefd heb, nu rij ik defensief, groot, zwaar en met heel veel air bags.

    Like

    Beantwoorden

  21. Mack is zenuwachtig…… En ik verveel me!! Ja, ik kan wel weer gaan schoonmaken ofzo, maar daar heb ik geen hol zin in.

    Like

    Beantwoorden

  23. En dan te bedenken dat je het ook nog eens over een Sub hebt gehad met mij. Maar misschien is mijn huidige karretje wat voor je 😀

    Like

    Beantwoorden

  24. Avans, doe mij toch maar zo’n Sub hoor. Gisteren had ik een eigenwijze vent in een BMW achter me die niet van m’n bumper afging. Bleek het een 325i met 218 pk te zijn. Kijk, zo kan ik het ook!

    Like

    Beantwoorden

  27. Mevrouw de P.? Dan moeten we weer een ruzie gaan bijleggen zo voor de bevalling want samen een logje schrijven is hier denk ik net zo iets als samen koken: Iets wat we al jaren uit de weg gaan.
    En goedmaken gaat ook moeilijk aangezien mack denkt dat hij dan de weeën opwekt, dus die doet tegenwoordig aan geheelonthouding. 😉

    Like

    Beantwoorden

  28. Ja.. zo’n Subje is leuk.
    maar ben bang dat eerdaags bij mij toch iets van 200 pk voor de deur staat 😉
    Sorry voor de andere… maar ben nou ook eenmaal gek op wielen 😀

    Like

    Beantwoorden

  30. Ja….. sorry Mack…. ik denk dat die er gaat komen. Nog ff een paar maandjes wachten…. en dan komt ie er denk ik. 🙂

    Like

    Beantwoorden

Laat een reactie achter op Lennard Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *