Vandaag 12 jaar geleden overleed de -in mijn ogen- allerbeste formule 1 coureur aller tijden. Ayrton Senna da Silva uit Sao Paulo. Een wrang moment. In leidende positie brak de stuurstang en Senna's auto vloog rechtdoor, daar waar de baan toch echt een linkerbocht vertoonde.
In Brazilië, Japan en Vaassen was hij een superheld, in de rest van de wereld een geliefd coureur.
Ik had vlak na Senna's overlijden een bloedhekel aan Michael Schumacher. Schumacher nam Senna's favorietenrol in en won ogenschijnlijk moeiteloos het seizoen 1994. Nooit ging er bij Schumacher iets fout, zelfs toen ik tijdens de Grand Prix van België dansend van vreugde aanschouwde hoe Schumacher op volle snelheid van de baan leek te spinnen, hield hij de auto onder controle en praktisch zonder tijdverlies consolideerde hij zijn leidende positie. Tijdens de laatste race van het seizoen (de wedstrijdleiding had Damon Hill wat bij laten komen door een paar wedstrijden schorsing van Schumacher) gooide Schumacher de deur dicht voor een aanstormende Hill, waardoor Schumacher zichzelf, en een paar ronden later ook Hill, elimineerde. Vanaf dat moment was Schumacher door mij gehaat, het zou nooit meer goed komen tussen Michael en mij.
Jaren later heb ik me erbij neergelegd dat Schumacher (op papier) de beste coureur aller tijden is. Ik voel tegenwoordig enige sympathie voor hem. Hij heeft in zijn carriere aardige dingen over Jos Verstappen gezegd en hij heeft Senna de grootste coureur van allemaal genoemd. Schumacher en ik waren het weer eens.
Schumacher heeft zo ongeveer alle records in handen die er in de F1 te halen zijn. Vaakst wereldkampioen, hoogste puntentotaal, meeste overwinningen, hij staat nu zelfs gelijk met Senna wat betreft pole-positions.
Toch durf ik te stellen, dat als Senna's stuurstang niet was gebroken die bewuste Mayday, Schumacher nooit de beste coureur aller tijden zou zijn geworden. Ik betwijfel zelfs ten zeerste of hij dan ook maar één van de records had gehaald die hij nu op zijn naam heeft staan. Hij haalde tenslotte zijn eerste pole-position pas toen Senna net begraven was. Voor die tijd had hij nog weinig in te brengen. Met die wetenschap in mijn achterhoofd ben ik fan van Schumacher en gun hem de records die hij heeft gehaald. Toen hij in zijn eentje 10 miljoen dollar schonk aan de Tsunami-slachtoffers vond ik dat de tijd was aangebroken om geen onaardige dingen meer over Michael te zeggen. Bij deze dan. Hup Schumacher.
Schumacher zelf interesseert het trouwens geen zak dat ik ruzie met hem had hoor, hij kent mij niet eens! "Wer den bums ist Mack?" Nee, mijn ongenoegen had ongeveer hetzelfde effect op hem als Kalou op Rita Verdonk.
Mack 
Zou je het leuk hebben gevonden als jouw ongenoegen een dermate effect op hem had gehad, dat hij niet de beste coureur was geworden? En wie had je het (wel) het meest gegund? 8)
LikeLike
Irvine. Maar die had geen talent.
LikeLike
Nou heb ik helemaal niets met autoraces maar dat ongeluk EN die begravenis van Senna….dat zie ik nog voor me als de dag van gisteren
LikeLike
Ik heb Schumacher altijd beschouwd als de Max Biaggi van de Formule1: begaafd, betrouwbaar, een hoge dunk van zichzelf, maar er zijn betere. Alleen heeft Schumacher het geluk dat die beteren eerder stopten (op welke manier dan ook) dan hij.
LikeLike
Ik heb Schumacher altijd beschouwd als de Max Biaggi van de Formule1: begaafd, betrouwbaar, een hoge dunk van zichzelf, maar er zijn betere. Alleen heeft Schumacher het geluk dat die beteren eerder stopten (op welke manier dan ook) dan hij.
LikeLike
Ja dat vreselijke ongeluk, dat het alweer 12 jaar geleden is. Zonde van die jongen.
Met andere sporten gebeuren natuurlijk ook ongelukken, maar dit ongeluk heeft toch wel mijn blik gekleurd.
LikeLike
Ja dat vreselijke ongeluk, dat het alweer 12 jaar geleden is. Zonde van die jongen.
Met andere sporten gebeuren natuurlijk ook ongelukken, maar dit ongeluk heeft toch wel mijn blik gekleurd.
LikeLike
Hoe zou het toch met Nelson Piquet zijn?
LikeLike
Ehmm.. Qua auto’s he.. In je blik op de weg heb je het over de fantastische Polo Coupé G40, prachtige machine!
Helemaal omdat ik mezelf normaliter in een bolide met G60 typering voortbeweeg. Ik kan je vertellen, behalve kwetsbaar is een G-lader ook uitermate verslavend!
LikeLike
@Arneaux, nu hoop ik stiekem op een Golf en niet op een Corrado…
LikeLike
Senna dus God en Schumacher God op aarde. Zo ongeveer?
LikeLike
Verkeerd gehoopt.. Wel ben ik een tijd terug gaan zoeken naar een nette Golf II Rallye G60, prachtige bolide, de enige mooie golf ooit gebouwd in mijn ogen.
Maar inderdaad de über-sjonniebak Corrado. Maar zie mij maar als liefhebber..
LikeLike
Ik vind de Corrado stiekem ook mooi. Maar dat zal ik nooit toegeven.
LikeLike
Ik durf te wedden dat Senna nog had geleefd als hij anno 2006 datzelfde ongeluk had gekregen. Hoe bedoel je pech.
LikeLike
Mack, dat mag je best toegeven.. Al is het alleen al vanwege dat heerlijke gebrul van onder de motorkap wanneer bij vol vermogen de G-lader met 0.8 bar overdruk de lucht de motor in jaagt. Verslavend, echt waar.
En aangezien de auto bijna origineel is (op velgen, grill, achterlichten en 60-40 mm verlaging na), is het géén sjonniebak.. 8)
LikeLike
Vreemd dat mensen een selectief geheugen hebben als het om Senna gaat. Wanneer was het ook alweer Mack, GP Japan, midden in de nacht mn nest uit om na 5 minuten die door jou aanbeden heilige, Prost van het circuit te zien rammen.
Van louter kwaadheid toen de tv uitgedrukt en weer tussen de vette lappen gegaan.
LikeLike
Dat herinner ik me anders prima hoor. Senna liet alleen zien dat het niet eerlijk was dat Prost de het beste materiaal kreeg, terwijl ze minimaal even goed waren.
LikeLike