De grote psychologie-beurt

Een grote beurt voor een auto is pure, duurbetaalde psychologie. Voor ongeveer € 400 maken ze van jouw auto waar je duidelijk aan voelde dat hij nodig aan onderhoud toe was, weer een perfect rijdende auto, zonder dat de monteurs er ook maar bij in de búúrt zijn geweest.

Maar dat geeft niet. Het gevoel van versleten remblokken vóór is weer helemaal over. Er is niks vervangen, maar de auto heeft een beurt gehad, de remblokken zijn dus beoordeeld en in orde bevonden. Je kunt dus gewoon weer hard remmen zonder het gevoel van ijzer op ijzer te krijgen.

En dat onderdeel wat een beetje rammelde, dat zit weer muurvast. En met verse olie kun je gewoon weer 7000 toeren draaien zonder dat je het gevoel hebt dat de kleppen door de motorkap springen, een gevoel dat je bij de olie die er gisteren inzat, nog wel had. En als dan in je onderhoudsboekje deze beurt met stempel van de garage terugvindt zonder dat je daar speciaal om had gevraagd, kan het helemaal niet meer stuk.
Om u een indruk te geven hoe fijn mijn auto vanochtend weer reed: neem in gedachten de best rijdende auto die u kunt verzinnen, geld speelt geen rol, vermenigvuldig dat met 10 en u hebt een idee.

Nee, betere psychologen dan automonteurs bestaan er niet.

Onbekend's avatar

Auteur: Mack

Ik ben Mack, uit 1969, dat klinkt vertrouwder dan het noemen van mijn leeftijd. Begonnen in 2004 met web streepje log dat te succesvol werd en dus overgenomen door snelle jongens die alles kapot maakten. Ik heb in tegenstelling tot velen mijn archieven kunnen redden, maar bijbehorende foto's zijn veelal verdwenen in de diepste krochten van internet en dus weg. Ik woon in Vaassen, aan de oostelijke rand van de Veluwe en schrijf daarover alsof het onontdekte wildernis is. In werkelijkheid is het één grote ergernis van verbodentoegangbordjes en zwervende toeristen. Verder schrijf ik over alles, soms serieus maar meestal niet. Sorry.

27 gedachten over “De grote psychologie-beurt”

  1. Een rijbewijs heb ik niet. Laat staan een auto. Maar ik weet nog wel hoe het voelde toen ik ineens weer een fiets had mét pedalen aan de trappers. Dat was hemels.

    Like

  2. Er zijn van die momenten dat ik wilde dat ik een rijbewijs had ..a) als ik naar Topgear kijk, b) als mijn dochtertjes een Porsche “zo’n grappig autootje” noemen, c) als ik jouw weblog lees 😉

    Like

  3. Dit zit natuurlijk heel anders in elkaar, Mack.
    Het heeft niets te maken met het psychologisch inzicht en/of vermogen van de automonteurs, maar alles met jouw bittere behoefte en blijde bereidwilligheid je ontzettend voor de gek te laten houden, waar het zaken met 4 wielen aangaat.
    (Damn, ik ben goed bezig hè?)

    Like

  4. @Greetje: Je bent heel goed bezig. Dat van die stijlfiguur zie ik niet, maar zover reikt mijn literair vermogen ook niet. Sterker nog, ik heb serieus overwogen mijn leraar Nederlands op het Havo van de aardbodem te laten verdwijnen.
    @Smitsky: Grote! Geen goeie.
    Frankie: Precies. Dat gevoel. Dat iedereen ineens afgunstig naar je trappers kijkt.
    Jolie: Stom woord eigenlijk, rijbewijs?

    Like

  5. . . .dat er tenminste nog íets is waar je van op aankunt en dat je dan denkt dat dit gevoel nóóit zal overgaan. Het lijkt een beetje op het volmaakte geluk uit de Bijbel.

    Like

  6. *zet frikkenbrilletje op, doet haar in knotje, poetst lippenstift eraf*
    [Frikkenstand aan]
    Bittere Behoefte Blijde Bereidwilligheid.
    Dat noemt me een alliteratie, die herhaling van beginletters. Nu nooit meer vergeten, Mackie, anders zet ik je in de hoek.
    [Frikkenstand uit]

    Like

  7. Suske en Wiske en de Stoute Steenezel. De Kale Kapper. De jolige joffer. Dat bedoel je toch?
    En die ‘mennnnn’, was die vanwege mijn domheid of omdat jij de ‘n’ vergeten was?

    Like

  8. Ik ben 23 jaar werkzaam geweest in een garage, inderdaad een AR dealer. maar dat was de laatste 3 jaar. Momenteel doe ik iets heel anders met auto’s, motoren, en overig rollend materieel.
    Het vertrouwen dat mensen in een stempeltje of doorsmeerkaartje stellen is inderdaad ongelofelijk groot. Bij invoering van de APK (2) in ’83 plakte ik ook ronde gekleurde stickertjes op de kentekenplaat. Owee als je dat niet deed, of een zgn. “geepje” van VVN, dan was de auto niet bedrijfswaardig.
    Mijn toenmallige baas wist dat ook, een 2e hands auto moest glimmen, meer dan een nieuwe auto, het feit dat er geen motor onder de motorkap lag deed niet terzake. Uiterlijk verkocht, tesamen met het ingevulde boekje, het tegenwoordige Nationale Auto Pas, en het doorsmeerkaartje en – zoals je tegenwoordig vaak in zwarte viltstift onder de motorkap vindt ) de vervangingsdata van Distributieriemen,koelvloeistof en Airco.
    zucht….

    Like

  9. @Brownie: het verschilt ook per auto. Wij hebben nog een Fiat Marea diesel station voor de ruimte. Dat ding is onverwoestbaar. Het is juist cool om die geen onderhoud te geven omdat-ie het toch wel blijft doen. Zo’n echte ouderwetse stinkende, ronkende en rokende diesel. Dat zijn pas diesels.
    Met de AR is het inderdaad zoals jij zegt. Als ze geen reet hebben uitgevoerd maar wel een stempel hebben gezet en een rekening hebben gestuurd, dan rijdt-ie weer als nieuw.

    Like

Zegt u het maar

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *