Gierende banden…

Ik heb een zware dag achter de rug. Ik zal u er verder niet mee vermoeien maar het komt er op neer dat ik nog steeds de energie van een 22-jarige blijk te bezitten. Ik moest zelfs voor het eten zorgen. McDonald's Heerde betekent dat. Met een Alfa V6 lukt het best om vanaf de McDrive (15km) met warm eten thuis te komen.
Maar Alfa's accu had het begeven. Ik moest dus op een kansloze missie met een Fiat diesel.
Mevrouw Mack had intussen de wegenwacht gebeld, en toen ik weer thuis de afgekoelde vette troep naar binnen zat te werken (rustmoment) belde de wegenwachter al dat-ie in de straat stond. Terwijl als je de sleutels in de auto hebt laten zitten en je staat in de stromende regen op een godverlaten plek ergens in de polder, duurt het úren en úren voor de wegenwacht een keer komt. En net nu, op mijn enige rustmoment van de dag, moest-ie zich zonodig een keertje uitsloven.

In elk geval, startkabels eraan en voila, mijn dode auto werd met een woeste brul tot leven gewekt. Een half uurtje rijden om hem weer helemaal op te laden was zijn advies. Ik heb maar een denkbeeldig circuitje in Vaassen uitgezet. Zonder verkeersdrempels. Een half uurtje uitleven. Ja sorry, moest van de wegenwacht. Gierende banden…

Onbekend's avatar

Auteur: Mack

Ik ben Mack, uit 1969, dat klinkt vertrouwder dan het noemen van mijn leeftijd. Begonnen in 2004 met web streepje log dat te succesvol werd en dus overgenomen door snelle jongens die alles kapot maakten. Ik heb in tegenstelling tot velen mijn archieven kunnen redden, maar bijbehorende foto's zijn veelal verdwenen in de diepste krochten van internet en dus weg. Ik woon in Vaassen, aan de oostelijke rand van de Veluwe en schrijf daarover alsof het onontdekte wildernis is. In werkelijkheid is het één grote ergernis van verbodentoegangbordjes en zwervende toeristen. Verder schrijf ik over alles, soms serieus maar meestal niet. Sorry.

23 gedachten over “Gierende banden…”

  1. Wat is dat voor een vooroorlogse bak waarvan de accu het begeeft als het nog niet eens winter is? Wordt het niet eens tijd om over zo’n oerdegelijke VW te gaan nadenken? Daar heb ik nog nooit problemen mee gehad. En je weet het. Ik rijd al de nodige jaartjes. Dus heb ik, zeker op accu-gebied, recht van spreken.

    Like

  2. Hoe duurder de auto hoe meer problemen je ermee hebt. Wij hadden aan het begin van ons volwassen leven een Citroën Ami. Hij zag er niet uit, was behoorlijk geroest (en gestuuct)en er zat een gat in de bodem, wat een natuurlijk besproeiïngssysteem was voor de in de auto-matten groeiende grassprietjes en paddestoeltjes (leuk tuintje!). Maar starten deed’ie altijd! Zelfs bij -20, uitgegraven vanonder een berg sneeuw (niet in Nederland) deed ‘ie het. En ondanks het uitzicht op het asfalt hadden wij er het volste vertrouwen in dat karretje om vele ritjes van Slovenië naar Nederland en vv te maken. Op en enkele keer na dat de dynamo het begaf en we in het pikkedonker, op een kronkelig bergpad zonder licht stil kwamen te staan. Maar dat zijn nog eens avonturen. Die beleef je niet met gierende banden!
    Trouwens, waarom kon je zelf niet even je dode auto tot leven wekken met startkabels? Wat heeft de Wegenwacht wat jij niet hebt?

    Like

  3. Citaat Margo: “Hoe duurder de auto hoe meer problemen je ermee hebt.” Helemaal mee eens. Ik geef geen geld uit aan een auto en heb er al jaren geen enkel probleem mee. 🙂

    Like

  4. @Margo: Startkabels, reservewielen en gereedschap is allemaal onnodige ballast en dus milieuvervuiling. Dus daar zorgt de ANWB maar voor.
    Ja, ik ben tenminste bewust met het milieu bezig. Beter dan meelopers die een hybride auto kopen en dénken dat ze milieubewust bezig zijn.

    Like

  5. Mack, zelfs bij mijn auto kan zoiets gebeuren. (NISSAN)
    Alhoewel die kans zeer erg klein is.
    Rob schrijft dat hij nog geen probleem heeft gehad met z’n VW.
    Dit kan hij straks pas zeggen, als hij hem ingeruild heeft!!
    Probleem gehad!!

    Like

  6. Volgens mij ben je gewoon mega- afgegaan hier. Wie heeft er nu een lege accu??? Echt iets voor jou om er dan toch weer iets heel stoers van te maken. Je lijkt mij wel.

    Like

  7. Geeft niks hoor Mack. De wisselvalligheid van de Alfa is een teken van karakter, passie. Onvoorspelbaarheid is aantrekkingskracht.
    En het is gewoon een heel gevoelige auto, soms dan wil ‘ie ook even een rustmoment. En daarna is ‘ie gewoon weer in topvorm.

    Like

  8. Een Alfa is toch ook niet om in te rijden? Ik dacht om in de showroom omheen te draaien, omdat hij mooi is en je hem eigenlijk wel zou willen hebben, maarja, je moet er ook ergens mee zien te komen en dan is het zo lastig dat ze het maar soms normaal doen.
    Heel anders dan Audi’s. Die zijn mooi en doen het altijd. :-p

    Like

  9. En wat je nog vergeet Irene, een Audi is een hele veilige auto. Het is geen asociale BMW en geen gezapige Volvo. Het heeft meer status dan een Volkswagen en je valt met een Audi goed bij managers.
    Eigenlijk een fantasieloze auto zonder ballen.

    Like

  10. Tja.. Heb ook eens met een kapotte accu gestaan… in het donker net over de grens..
    Van te voren merkte ik wel dat de ruitenwissers een beetje moeilijk deden, schijnt een voorbode te zijn.
    Dit genegeert( het stopte met regenen) en verdergegaan, tot ik weer de auto startte..of poogfe te starten.
    Zelf heb ik een voorkeur voor klassieke en oude auto,s.
    die niet kapot kunnen motorisch..( of zelf kunt repareren) maar die worden niet meer gemaakt.
    electronisch gedoe tegenwoordig..

    Like

  11. Standaardprobleempje bij Volkswagen zijn verbrande kleppen. Nee doe mij dan maar een Alfa dan heb je tenminste een excuus om af en toe een beetje te ‘gummen’ in de bochten om de accu op te laden.
    Hij hep un Vee zes… *zwijmel*

    Like

  12. Standaardprobleempje bij Volkswagen zijn verbrande kleppen. Nee doe mij dan maar een Alfa dan heb je tenminste een excuus om af en toe een beetje te ‘gummen’ in de bochten om de accu op te laden.
    Hij hep un Vee zes… *zwijmel*

    Like

  13. @Twennie Five: Je vergeet de standaard kapotte verlichting bij elke Golf en de aangeboren neiging om richting vluchtstrook te trekken als er een file opdoemt.

    Like

Laat een reactie achter op Frans54 Reactie annuleren

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *